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Jun 30, 2025

Das elektrische Wohnmobil von Pebble Flow kommt mit einer schicken „Auto Dump“-Toilette auf Campingplätze | PCMag

Ich schreibe immer wieder über Kacke. Ich kann nicht erklären, warum; es kommt einfach manchmal vor, sogar in Interviews mit Nobelpreisträgern. Es ist eine Tatsache des Lebens, und dieses Mal haben wir einen elektrischen

Ich schreibe immer wieder über Kot. Ich kann nicht erklären, warum; es kommt einfach manchmal vor, sogar in Interviews mit Nobelpreisträgern. Es ist eine Tatsache, und dieses Mal haben wir es mit einem Hersteller von elektrischen Wohnmobilen zu tun, der eine „Auto-Dump“-Toilette entwickelt hat.

Die ersten Auslieferungen von Pebbles erstem Wohnmobil, der Pebble Flow Founders Edition (175.000 US-Dollar), gehen heute an Kunden. Wir konnten es auf der CES 2024 zum ersten Mal sehen. Es ist ein wunderschöner Camper mit jeder Menge Technik, darunter Premium-Konnektivität, Starlink-Anschluss, halbautonome Fahrassistenz und eine selbstantreibende Batterie, die den Reichweitenverlust des ziehenden Fahrzeugs reduziert.

„Die Auslieferung eines Pebble Flow an unsere ersten Kunden und Anhänger ist ein entscheidender Moment für unser Team“, sagt Bingrui Yang, CEO und Gründer von Pebble. „Dieses Produkt spiegelt jahrelange Entwicklungsarbeit und sorgfältige Iteration wider, basierend auf der Überzeugung, dass sich jedes Detail, vom Aufbau bis zur Fahrt, mühelos und intuitiv anfühlen sollte. Auf diesen Moment haben wir hingearbeitet, und wir können es kaum erwarten, immer mehr Pebble Flow-Wohnwagen auf den Straßen zu sehen.“

Auto Dump ist eine neue Funktion, die „berührungsloses Entleeren ermöglicht und so die Abfallentsorgung sauberer, einfacher und umweltfreundlicher macht“, so Pebble. Sie ist exklusiv in der Founders Edition verfügbar und erspart den Ärger mit „Schläuchen, Hebeln und dem ständigen Risiko von Spritzern, Verschütten oder Mischtanks“.

Es funktioniert in drei Schritten. Zuerst wird ein vorkonfektionierter Schlauch in den Abwassereinlass gesteckt. Anschließend tippt man in der Pebble-App auf „Entleeren“ und legt den Schlauch in sein integriertes Ablagefach zurück. Im Hintergrund führt das Wohnmobil einen selbstreinigenden Spülgang durch. Es verfügt über eine Zerhackertoilette, die im Wesentlichen ein Müllschlucker ist und Abfälle für einen schnelleren Abfluss verflüssigt.

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„Wir haben das alte System nicht einfach umgebaut, sondern das gesamte System neu entwickelt“, sagt Stefan Solyom, Chief Technology Officer bei Pebble. „Auto Dump macht den schlimmsten Teil des Wohnmobilfahrens zu etwas, worüber man kaum noch nachdenkt. Es ist eines dieser Upgrades, bei denen man sich fragt, warum es nicht schon immer so einfach war.“

Dank seiner Batterie und 1 kW Leistung aus der Solaranlage auf dem Dach kann der Pebble Flow sieben Tage lang vom Stromnetz unabhängig sein. Die Batterie bietet die 3,5-fache Kapazität einer Tesla Powerwall und verfügt über eine 240-Volt-Steckdose für bidirektionales Laden von Geräten, Campingausrüstung oder einem anderen Elektrofahrzeug.

Es ist zwar alles andere als günstig, aber es könnte zu den besten Campingerlebnissen gehören, die es heute gibt. Pebble ist seinem Konkurrenten Lightship zuvorgekommen und war das erste seiner Klasse, das in die Wildnis hinausging. Die Auslieferung von Lightship soll ebenfalls noch in diesem Sommer beginnen.

Sie können einen Pebble Flow auf pebblelife.com mit einer rückzahlbaren Anzahlung von 500 $ reservieren. Der Preis beginnt bei 109.500 $, mit der Option, für 135.500 $ auf das Magic Pack aufzurüsten.

Wir sind auch große Fans des Lightship; wir haben es persönlich gesehen und es hat ein hervorragendes Design. Sie können eines auf lightshiprv.com reservieren, wobei die Erstausgabe bei stolzen 250.000 Dollar beginnt: Eine Premium-Option für „nachhaltige Reisende, Technikliebhaber und Elektroauto-Enthusiasten“, so Lightship.

Ich bin der Experte bei PCMag für alles rund um Elektrofahrzeuge und KI. Ich habe Hunderte von Artikeln zu diesen Themen geschrieben, darunter Produkttests, Tagesnachrichten, CEO-Interviews und ausführliche Reportagen. Ich befasse mich auch mit anderen Themen der Technologiebranche und beobachte, welche Technologien in der Zukunft unser Leben und Arbeiten prägen könnten.

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